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2020年邢臨公司年度工作報告
日期:2020/4/15    來源單位:邢臨高速   作者:   點擊數:848      [打印]

這次會議的主要任務是,深入學習貫徹黨的十九屆四中全會、中央和全省經濟工作會議、全省交通運輸工作會議及集團工作會議精神,總結2019年工作,全面分析當前形勢,部署2020年工作,進一步動員公司廣大干部職工鼓足干勁、銳意進取、奮發作為,全力開創公司高質量發展的新局面。

一、回顧2019年主要工作

2019年是邢臨公司發展歷程中極不平凡的一年。受政策調整、地方道路竣工通車、省界站撤銷等多方面因素影響,從年初開始,我們面臨來自四方面的壓力,即通行費征收壓力大;創新創效工作壓力大;省委巡視組整改壓力大;撤銷省界站工程保暢壓力大。

一年來,全體干部職工迎難而上,奮力拼搏,順利完成了撤銷高速公路省界站、入口稱重、ETC門架安裝、貨車ETC推廣等急難工程,展現了邢臨人勇于擔當的品質和昂揚向上的精神風貌。在大家的辛勤努力下,公司實現全年利潤總額313.03萬元,是集團公司全資子公司唯一一家連續四年實現盈利的企業,累計利潤達4757.94萬元;全年通行費收入完成5.4567億元,放行綠通車輛12.1萬輛次,減免通行費約1763萬元;重大節假日小型客車免費59.98萬輛次,免費金額約1506萬元;全年共完成日常養護投資1652.31萬元,占全年日常養護投資計劃的94.99%,實現了集團公司制定的養護經費降低5%的目標,并在集團公司2019年高速公路養護管理暨運營安全檢查中,養護管理工作和機電管理工作成績雙雙名列前茅;黨風廉政建設和安全形勢持續穩定,未發生貪污腐敗和安全生產責任事故。具體來說,一年來,我們主要是做了以下八方面工作。

1. 加強黨建,黨建引領作用明顯。成立了公司黨委和紀委,進一步鞏固了黨在國有企業中的領導核心和政治核心地位。結合“不忘初心、牢記使命”主題教育,組織開展對照黨章黨規找差距專題會議和“不忘初心、牢記使命”暨巡視整改專題民主生活會、組織生活會,梳理公司黨委問題清單,制定整改措施。研究制定《2019年基層黨支部領導力測評工作方案》,并對各單位領導力測評工作開展情況進行檢查評比。以“學習強國”“黨建云”等平臺為抓手,深入推進黨員隊伍素質提升;到西柏坡、抗日軍政大學及呂玉蘭紀念館等革命勝地開展“傳承革命精神”紅色教育活動;舉辦黨史、新中國史知識競賽、“慶七一、頌黨恩”詩歌朗誦比賽、慶祝新中國成立70周年系列活動等,不斷激發愛國熱情。

2.文化聚力,凝聚發展活力。組織開展了第二屆“感動邢臨十大好人”評選活動,講好邢臨故事。積極開展慶祝新中國成立70周年系列活動,拍攝快閃視頻《我和我的祖國》,激發了員工的愛國情懷和干事創業的精氣神。舉辦插花藝術講座、“溫情五月”、“大手牽小手”等主題活動,進一步增強職工的幸福指數。積極開展“博愛一日捐”和“職工互助一日捐”,救助幫扶困難職工,彰顯了邢臨人的責任擔當。舉辦“舌尖上的邢臨”第二屆廚藝大賽,為基層單位廚師和廚藝愛好者提供了相互交流的平臺。2019年,邢臨公司先后榮獲全國交通運輸文化建設優秀單位、集團公司創新創效先進單位等榮譽,信息宣傳積分連續三年在集團公司蟬聯第一,涌現出了“最美中國路姐”那麗麗,河北省道德模范提名李義超,“冀青之星”葛俊鵬、李騰,“聚力交投?雙十佳”先進個人陳新軍,2019年度有突出貢獻退役軍人”張樹志等一大批先進人物。

3.深耕厚植“陽光邢臨”廉潔文化品牌。2019年在“陽光邢臨”品牌落地生根上下功夫。成功舉辦“廉潔好家風”展評活動,發揮廉潔文化的正向引導、典型引領作用;開展栽“廉政樹”植“清風林”和廉政宣誓活動,在黨員干部心中種下廉潔勤政的種子;開展政治性警示教育和廉政警示教育活動,切實增強干部職工廉潔自律意識;建立廉潔文化長廊和廉政書柜,積極營造風清氣正、干凈干事的工作環境和廉潔文化氛圍;豐富廉潔文化宣傳平臺,自編自導自演廉政舞臺劇《一廉明月》,利用抖音、微信公眾號等新媒體做好公司“陽光邢臨”廉潔品牌宣傳;開展送廉政書籍到基層和“讀書思廉”活動,通過文化助廉、文化促廉、文化保廉,凈化政治生態;開展“基層單位看紀檢”活動,讓紀檢監察工作走進干部職工心田;制定修訂紀檢監察規章制度11項,從源頭上扎牢廉政制度的籠子;開展內部審計監督和重點工作督查,充分發揮了內部監督和風險控制作用,實施重點工作上墻掛牌督辦。

4.專項工程順利實施。撤銷高速公路省界站工作是今年的一項重點工作、政治任務,我們克服了施工難度大、車流壓力大、工序復雜等困難,提前完成了省界站主線范圍拆除改造任務,在202011日零點,與全國高速公路同步開啟沒有省界收費站的全新時代。一是倒排工期、掛圖作戰。確保了按集團公司要求時間節點完成該項工作。二是路警聯動,調動一切資源,保證了設備及原材料充足,施工作業安全。三是以保暢為目的,不斷優化“ETC門架橫梁集中吊裝方案”,極大程度的減少了交通管制時間,有效降低了施工對通行費征收的影響和發生安全生產事故的概率,并提前5天完成了全部ETC門架的吊裝工作。四是撤銷省界站前夕,相關部室、各單位夙興夜寐、激情工作,充分展示了邢臨人勇于擔當的精神。五是承辦省內8萬套貨車ETC的發行任務,通過制定貨車ETC發行實施方案,分解任務、落實責任等措施,2019年年底圓滿完成了貨車ETC發行任務。

此外,2019年,邢臨公司還圓滿完成了路面病害處治、G2516東呂高速公路(邢臨段)命名編號調整及里程樁號傳遞、采暖系統外網改造及增加室內風機盤管、房建設施維護更新等專項工程。

5.堅持企業經營主業,服務水平不斷提升。

1)想盡辦法、窮盡資源,增加通行費征收。一是深化五省八站信息、資源共享機制,加強在道路通行、引車上路、安全保暢等各方面合作;對周邊道路高速指引牌的設置情況進行摸排,對指引牌未有效設置或設置不合理、不清晰的及時增設、更新,切實做到引車上路。二是深化專項活動,主動謀事干事。開展了“挖潛堵漏促增收專項活動”“保安全、保暢通、優服務、促增收活動”“沖刺80天,保任務、促增收”等專項活動,不斷在管理上謀方法、求實效,為收費運營工作增添了活力。三是建設特色班組,提高服務效能。在全線收費站開展特色班組建設活動,最終評選出了“麒麟”班組、“天眼”班組、“講師”班組等一批特色班組,進一步提升了公司形象。四是開展春秋兩季集中培訓,進一步提升收費人員業務技能和服務水平。五是加強內外稽查,優化收費環境,完成日查48次,夜查33次,共查處違規違紀人員22次,治理各類偷逃費車輛5809輛次,追繳通行費79萬余元,完成年計劃任務的197.7%,進一步凈化了通行費征收環境。

2)道路機電管養科學統籌,通行保障能力穩步提升。一是修訂完善《“養護標兵”考核辦法》、《機電維護員管理制度》等,充分調動了養護工區員工的工作積極性,提高了日常養護工作的質量及效率。二是開展“養護、機電崗位練兵比武”活動,在廣大職工中掀起了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍,進一步提升員工的綜合素質。三是全線實現集中監控,構建了集中、統一、高效的監控與指揮調度體系,實現了最大限度的人員、設備整合利用。四是進行道路標志標線排查整治、路面橋梁定期檢測、路域環境集中整治,打造“舒、暢、美、安”的通行環境。五是主動強化服務,及時處理大件運輸審批,全年處理大件運輸車輛審批4000余次。

3)創新挖潛亮點多。一是編制印發《河北邢臨高速公路開發有限公司2019年度創新創效工作實施方案》、《河北邢臨高速公路開發有限公司創新創效工作管理辦法》,進一步規范了邢臨公司“創新創效”項目的管理、實施及成果評審等工作,充分調動了員工創新、發明的主動性和積極性。二是進一步推進邢臨高速公路會員制建設,1018日,召開邢臨高速會員制一周年座談會,推出新的會員平臺。截至1231日,會員平臺注冊會員4.6萬余人,合作商家40余家,涉及旅游景區、酒店住宿、餐飲等行業,同時不斷創新與商家的合作模式,通過兌換、抽獎等方式,給車戶送實惠,進一步擴大“邢臨商圈”的影響力。三是鼓勵養護隊伍發明“五小”創新,在節能減耗、降本增效上做文章,成立了3個創新創效工作室,形成“全面創新”“全員創新”的強大動力。四是深化“路警一體化”建設,保障道路暢通。路警一體化已經形成常態,而且也走在了兄弟單位的前列。2019年全年共實施單邊放行75次,放行車輛69592輛次,累計增收620.8余萬元;壓車帶道8次,放行車輛5995輛次,增收81萬元,兩項共計702.1余萬元。五是拓展信息發布平臺,擴大邢臨路況宣傳范圍,目前邢臨公司對外路況報送常態渠道共四大類十二條通道。六是積極謀劃開展多元化收益項目。鼓勵各收費站同當地企業進行溝通協商,在收費廣場適當位置發布廣告信息;對邢臺養護工區庫房進行整合,增加對外租賃面積,每年新增租賃費收入2.27萬元。

6.加強隊伍建設,實現“人員能進能出,干部能上能下,薪酬能增能減”。一是人事勞資工作穩步進行,人事管理日益規范,全線近600名干部職工的檔案完成由市交通局向第三方專業機構的托管。二是完善人事制度建設,重新修訂了請銷假流程,出臺了《機關部室臨時借調人員管理辦法》、《干部能上能下管理辦法》等一系列制度,強化了公司用人導向,加強了公司對干部的使用管理,實現了對中層管理人員的動態管理。三是對員工誠信檔案進行修訂完善,進一步規范了干部員工的言行,激勵了員工工作積極性,為增強企業的核心競爭力提供了保障。四是組織養護、機電、收費等專業技術人員進行培訓,進一步提升人員綜合素質。五是改月度考核為季度考核,減輕基層單位負擔,把考核結果與績效掛鉤??己藞猿帧耙话殉咦恿康降住?,使每個人都在考核的“指揮棒”下開展工作。六是積極組織員工跨單位調動和人員輪崗工作,通過集團內部選聘分別調往太行山高速和河北交投物流有限公司,推進優秀人才流動。

7.安全夯基,基礎競爭力的全面提升。一是安全生產評級實現突破,由上一年度的C級提升到2019年度的B級。二是以“四類、三清單、兩機制、一平臺”安全生產防控體系為重點,建立了“黨政同責、一崗雙責、失職追責、齊抓共管”的工作體系。三是在各單位設立了安全生產監督管理辦公室,明確基層一線專(兼)職安全人員,實現了安全生產監管的法制化、專業化、職業化。四是從落實安全管理制度、加強公路安全生命防護工程建設、施工作業現場安全、消防和車輛安全等五個方面開展了為期半年的道路交通安全專項整治,有效遏制了安全生產事故發生。五是安全生產標準化建設工作持續推進。目前,標準化建設工作取得了顯著成效,標志標牌標準化已見雛形,制度、操作規程、應急預案等標準化已制定完成,已進入試行階段。六是舉辦安全生產“雙控”知識培訓講座、安全生產法律法規知識培訓、安全應急處置管理研討會、安全生產知識競賽等,為構建預防控制體系奠定了基礎。七是組織防汛抗旱、除雪保暢、?;沸孤┑葢毖菥?,對道路沿線重點的低洼地段、橋頭等進行徒步踏查,提高了員工的應變處置能力。八是與高速交警、路政、地方公安等聯動單位簽訂《掃黑除惡專項聯勤聯動協議》,實現掃黑除惡信息共享、資源共享,形成打擊涉黑涉惡的高壓氛圍。

8.應對突發事件能力進一步提升。2020年初,新冠肺炎疫情突然來襲。面對突如其來的疫情,邢臨公司第一時間成立了抗疫指揮部,全力打好疫情防控攻堅戰。一是快速部署,做好第一道防線。購置口罩、消毒液等防疫用品,連夜分發到各單位,由于指揮有力,行動迅速,第一道防線迅速建立。二是黨員帶頭,奮戰在一線。應急辦所有同志主動取消休假,檢查指導疫情防控工作,要求所有措施到位,做到“外防輸入,內防擴散”。三是全員行動,堅決打贏疫情防控戰。根據疫情防控工作需要,在公司機關、各單位迅速成立兩個梯隊,確保一旦發生極端事件,公司運營不停滯。目前,全國疫情防控工作已取得了階段性勝利,邢臨公司未發生一例確診或疑似病例。

剛剛過去的一年是邢臨公司歷年來任務最為艱巨的一年,是對干部職工考驗最為嚴峻的一年。面對一系列困難和挑戰,全體干部職工保持昂揚向上的精神狀態,團結拼搏,砥礪奮進,譜寫了一曲團結之歌、奉獻之歌、奮斗之歌。實踐再一次證明,有了這樣一支特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗的干部職工隊伍,就沒有什么難關不能攻克。成績的取得來之不易,離不開集團公司的正確決策部署、公司黨委的正確領導,是全體干部職工無私奉獻、忘我工作的結果。在此,我代表公司向廣大員工及其家屬表示衷心的感謝和崇高的敬意!

二、準確把握形勢,強化高質量發展理念

中央經濟工作會議強調,2020年經濟工作要堅持穩中求進的工作總基調,堅定不移貫徹新發展理念,著力推動高質量發展。在今年的省政府工作報告中,“高質量發展”成高頻詞,全文共提到24次,這也預示著全省上下將始終把高質量發展作為第一要務。全省交通運輸工作會議要求,堅持質量第一、效益優先,全面提高整體競爭力,推動高質量發展,加快現代化綜合交通運輸體系建設。集團公司會議提出,緊圍繞高質量發展這一中心,深入開展“二次創業年”“質量效益年”。

從中央到地方,“高質量發展”被多次提及,推動高質量發展已經成為當前和今后很長時期工作的重點。隨著經濟形勢不斷趨于平穩,粗放、無序的發展方式已經淡出了歷史的舞臺,高質高效發展必將成為主旋律。去年我們提出,堅持“四輪驅動”,進一步搭建公司的四梁八柱,全面推進邢臨高速走向高質高效發展之路,今年我們還要在“四輪驅動”上下功夫,努力實現邢臨公司的高質量發展。

以技術和人才創新驅動高質量發展。企業發展的主要驅動力來源于創新基礎上的效率提高,只有不斷創新,才能為發展提供不竭動力。近年來,圍繞“創新創效”,邢臨公司做了大量工作,會員制、“施工標志牌固鎖裝置”“手推式清洗車”“動感指示牌”“紅外線報警器”等創新成果受到了集團公司領導及其他兄弟單位的一致好評。截至目前,邢臨公司已成立創新創效辦公室3個,這些創新創效工作的開展都為邢臨公司實現高質量發展打下了堅實的基礎。

以路為主,多元發展,助力高質量發展。高速公路行業是資金密集型行業,具有較高的行業壁壘,同時其準公共品屬性決定了國內大部分建設經營主體為地方大型國企。然而,受經營權限限制及投資邊際報酬率遞減等因素的影響,“修路養路,靠路收費”的傳統模式使不少國有交通企業面臨著發展瓶頸。集團公司在成立之初就提出了多元化發展思路,積極推進“一體四翼”發展戰略,今年的工作會議上又提出,“二次創業”這一思路,這其實與多元發展一脈相承。邢臨公司依托會員制平臺,在多元化發展上進行了有益嘗試,效果可圈可點。今年邢臨公司將進一步拓寬多元化經營思路,在閑置資源利用、光伏發電、會員制平臺廣告經營等方面實現突破。

高質量發展是今后一個時期的大勢所趨,但高質量發展之路卻非一路平坦。年初的新冠肺炎疫情重創了中國乃至世界經濟,現在隨著國內企業陸續全面復工復產,中國經濟長期向好的基本趨勢沒有改變,但國際上疫情不斷蔓延,防控形勢異常嚴峻,經濟發展出現放緩、停滯甚至衰退的跡象。全球經濟一體化下,沒有一個國家可以在疫情面前獨善其身,因此總的來看,經濟發展形勢更加嚴峻、任務更加艱巨。

疫情給我們最直接的影響是,從217日開始,所有車輛通行高速免收通行費,免征時間暫定截止到630日,如果再加上春節假期的影響,上半年,公司幾乎沒有通行費收入,全年通行費收入至少減少1/3。另外,“三期疊加”與疫情防控影響仍將持續,經濟下行壓力加大,下半年通行費收入增長乏力。去年公司通行費收入呈下行走勢,今年受ETC大范圍使用、收費政策調整等因素影響,通行費收入不容樂觀。另一方面,新的收費模式全面啟動,清分結算、入口稱重等軟硬件系統運行情況,直接關系收費作業能否順利完成。全國“一張網”后,涉及逃費金額更大,如何聯動各省市實現全網化稽查也是我們必須面對的新挑戰。

逆水行舟用力撐,一篙松勁退千尋。越是艱難險阻越需要堅定信心、咬緊牙關、勇往直前,因為信心比黃金更重要。通過這次疫情可以看到,我們有一支特別能吃苦、特別能戰斗的隊伍,大家聞令而動、服從指揮、統一行動,為打贏疫情防控這場硬仗做出了積極貢獻,涌現出了一批先進單位和優秀個人。面對新形勢、新要求,我們要繼續發揚疫情防控工作中展現出的優良作風,橫下一條心,化壓力為動力,以釘釘子精神持續做好二次創業、創新創效等重點工作,奮力開創高質量發展新局面,助推公司實現轉型升級。

保持政治定力,在把牢方向上彰顯更高站位。要旗幟鮮明講政治,牢固樹立“四個意識”,堅定“四個自信”,堅決做到“兩個維護”,始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。最核心的是要堅持把深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要政治任務,做到真學、真信、真懂、真用,確保始終沿著習近平總書記指引的正確方向前進。要不斷探索新方法、新途徑、新舉措,努力闖出一條跨越趕超的新路。

加強作風建設,在干事創業上展現更強擔當。廣大干部職工要牢固樹立“功成不必在我”“功成必定有我”的思想,堅持分內的事認真干、交叉的事主動干、額外的事愉快干;要有敢于動真碰硬的勇氣,做到矛盾面前不繞道、問題面前不回避、困難面前不退縮;要有“黨要管黨、從嚴治黨”的韌勁,牢固樹立“廉潔之事無小事”的理念,嚴格落實中央八項規定精神,馳而不息糾正“四風”,全力營造風清氣正、干事創業的良好氛圍。

強化市場思維,樹牢過“緊日子”的思想。從公司層面來講,收費政策由計重向按軸收費轉變,給通行費征收帶來了壓力。以6軸載重49噸貨車行駛邢臨高速(104公里)為例,計重收費政策下,滿載49噸,單程196元左右,空載14噸,單程100元左右;按軸收費政策下,空載和滿載費額相同,約為193元。我們可以看到,滿載費額變化不大,空載情況下,車主需要多花93元,因此在空載條件下,車主選擇國省干道行駛的幾率更大,而我們實際收取該車的通行費從296元降至了193元,減少35%左右。與此同時,按照集團公司的要求,2020年度財務辦公經費預算在2019年預算基礎上下降24%左右。企業生存的前提是效益,如果沒有效益,一切發展就無從談起,在收入增加困難的情況下,節省開支勢在必行。因此,我們還要不斷強化“過緊日子”的思想。

同志們,當前,邢臨公司的發展正面臨著歷史性窗口期和戰略性機遇期,我們要以此為新的契機,更加廣泛動員和組織廣大干部職工凝心聚力,扎實工作,攻堅克難,拼搏奮進,全力做好二次創業、轉型升級,為交通強國河北篇章貢獻自己的力量。

三、做好2020年重點工作,全面推進高質量發展

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年,是全面實施交通強國戰略的開局之年,是高速公路改革政策的集中實施年。新的一年,我們要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹落實黨的十九屆四中全會和省委九屆十次全會精神,堅定不移貫徹新發展理念,以集團公司“二次創業年”“質量效益年”為導向,以黨建為引領,全面實施“一二四五”發展思路(即,堅持以通行費征收和創新增效為中心,用好會員制和信息宣傳兩個平臺,實施制度立企、創新增效強企、文化凝企、人才興企四大戰略,強化溫暖黨建聚人心、科學管養為支撐、品牌服務引車流、陽光邢臨做保障、安全生產夯基礎五大抓手),不斷提升企業的競爭力和員工的幸福指數。

2020年的主要目標是:提升安全保暢能力,加強內外稽查,實現通行費收入4.5867億元;完成日常養護投資1391萬元,打造綠美暢安的通行環境,保持安全維穩和政風行風持續穩定,確保不發生貪污腐敗和安全生產責任事故。

圍繞“一二四五”的發展思路和工作目標,今年主要做好以下六方面的工作:

(一)堅持和加強黨的領導,在黨建引領上下功夫

1.堅持黨的領導,增強隊伍凝聚力。一是規范黨內政治生活,堅持民主集中制,充分發揮各單位各部門主要負責同志的頭雁作用,在重要問題、重大事件上及時拿出態度、亮明立場,實現黨組織的自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高。二是以提升基層黨組織領導力為抓手,組織開展黨員教育培訓,推進黨支部標準化、規范化建設,發揮基層組織在教育管理監督黨員、激勵關懷培養干部和組織宣傳、凝聚服務群眾方面的戰斗堡壘作用。三是繼續深化“溫暖黨建”品牌建設,盡快實現每個班組有黨員、每名黨員帶一片的目標,推動黨建和主業同頻共振,真正打造一支團結穩定、精神飽滿、斗志昂揚的優秀隊伍。四是加強學習,建設學習型機關、學習型企業。加強學習既是優良作風,也是一貫追求,有助于提升政治站位、統一思想認認識,有助于解決信仰信念信心問題,有助于保持黨的純潔性和先進性,有助于提高分析和解決問題的本領。

2. 強化行風政風,全面落實“管黨治黨”的政治責任,助推“陽光邢臨”廉政品牌落地落實。一是全面從嚴治黨,落實“兩個責任”,用好“四種形態”,營造不敢腐不能腐不想腐的高壓態勢。二是加強紀檢監察隊伍建設,加大明察暗訪和監督檢查力度,對“三重一大”事項實時監督;對違反中央八項規定精神和“四風”問題,發現一起嚴查一起,施行零容忍。三是充分發揮審計監督作用,用好社會審計和內部審計,為公司健康發展、高質量發展保駕護航。四是在廉潔文化品牌建設上有新舉措。結合自身特點,靈活運用多種形式,做好公司廉潔文化宣傳。五是在探索精準預防職務犯罪、監督執紀問責上持續發力,做到抓早抓小,露頭就打,達到查處一個教育一片的目的。六是檢查督辦常抓不懈。重點任務按時間節點每月督辦,日常工作整改督辦實現閉環管理,確保檢查中發現問題整改到位。

(二)強化企業思維,在通行費征收上下功夫

一是完善征管措施,優化作業流程。做好新的聯網收費形勢下的通行費征收工作,研究制定新的數據分析模型,結合新的聯網收費系統、清分結算系統、入口稱重系統等完善各項制度流程,避免因操作不規范或監管漏洞造成通行費流失。二是進一步優化服務環境,提升服務水平。探索實現移動互聯、大數據、云計算等新技術在高速公路運營管理中的集成應用,進一步提升運營管理和智能服務水平;深化服務品牌和星級站建設,在管理上再精細、形象上再提升。三是深入推廣特色班組建設成果,完善特色班組考核機制,實現以特色促提升、以特色促管理的目的,為企業發展增添活力。四是建立邢臨公司內訓師庫,實施定向培養,安排外出學習,專項深造,使培訓更具有專業性、培訓內容更具實用性。五是強化指揮調度職能,提高監控人員的服務水平和應急處理能力,妥善解決社會投訴,做到“信息暢通、發布及時、指揮高效、保障有力”。六是不斷探索新形勢下稽查、機電設施養護等工作模式,確保通行費顆粒歸倉。要充分利用大數據要反對經驗主義,敢于推翻原有稽查模式,破而后立;要熟悉機電設備,堵塞設備存在的收費漏洞。

(三)堅持服務社會發展,在道路保暢服務社會上下功夫

1.安全保暢再強化。一是認真貫徹“預防為主,防治結合”的養護方針,全力做好日常養護與預防性養護。編制季度資金使用計劃,督導日常養護經費按計劃支出。二是強化對全線互通區綠化的管理,為過往司乘打造綠色、美觀的行駛環境,提升邢臨高速公路形象;嚴格執行“崗前三分鐘”制度,不碰安全紅線,守住安全底線。三是積極做好防汛抗旱、除雪保暢、突發事故等物資儲備與應急演練工作,做到“人員、預案、設備、物資”四到位,確保完成各項應急保暢任務。四是全面加強機電養護隊伍建設,通過開展機電維護人員業務知識培訓,提高ETC及門架設備的完好率,確保通行費應征不漏。

2.創新創效再發力。只有創新才能增加效益,才能實現高質量發展。一是鼓勵全員進行發明、創造,以達到降本增效的目的,同時積極謀劃可增加收益的項目、舉措。二是大力推廣“邢臨高速公路會員制”力度,擴大“邢臨商圈”的影響力,力爭今年底會員總人數達到8萬人,同時謀劃組建會員營銷中心;充分利用會員積分,積極組織會員活動,通過抽獎、積分兌換等方式,吸引廣大車戶注冊邢臨會員;要創新思路,用活會員制平臺,使其可以產生直接效益,成為增收的渠道。三是樹立“企業增效員工增收”的理念,提升員工創新創效能力,根據創新成果的實際應用帶來的效益,對員工進行必要的獎勵,進一步提升道路養護科技含量,開源節流降本增效。四是不斷深化“路警一體化”建設,加強與交警、路政的深度合作,在單邊放行、壓車帶道等方面再出新招,力爭實現少封路、不封路的目標,確?!奥肪惑w化”工作始終走在前。

(四)推進文化品牌落地,在凝心聚力樹形象上下功夫

1.不斷完善文化建設。一是繼續深化、錘煉、充實“感恩—回饋—成才”文化內涵,培樹挖掘各單位獨特的子文化,探索文化落地的新舉措,逐漸形成母文化引領、子文化支撐,相互銜接共振的完整文化體系,全面提升員工的文化素養。二是充分利用好公司網站宣傳平臺,同時開發微信公眾號、抖音、網絡直播等宣傳載體,形成新的社會關注高、員工樂于看、互動交流強的傳播陣地,講好邢臨故事,傳播邢臨聲音。三是積極為員工辦實事、辦好事,主動了解員工的思想動態,切實解決困難職工生活方面的實際困難,提升員工幸福指數和歸屬感。四是發揮“小紅帽”志愿服務隊的帶頭作用,增強服務意識,推崇做好事、做善事,使員工發自內心的感恩車戶、回饋社會,進一步擴大“感恩邢臨、情滿旅途”服務品牌的影響力。

2.人才培養再加勁。一是從實際出發,有計劃、有目的的舉辦各種類型的培訓,組織員工學習新知識、新技術、新技能、新工藝,熟練掌握崗位業務知識、崗位操作技能,使員工成為工作骨干和復合型人才。二是優化人才隊伍結構,進行養護、收費及后勤崗位人員輪崗交流,探索新的先進評選機制,進一步激發隊伍活力。三是對省界站撤銷后涉及人員以及其他有需求人員進行技能培訓,實現“人盡其才悉其力”,達到全員成才的目的。四是加強通訊員隊伍建設,提升宣傳質量。建立信息宣傳后備力量,選拔優秀的寫作愛好者充實到信息宣傳隊伍中,通過以點帶面,實現全員寫作水平提高,做好重點、中心工作的宣傳報道,實現“保三爭二望一”的信息宣傳年度目標。

(五)夯實安全基礎,在提升應急保暢能力上下功夫

一是健全完善安全生產管理機構,理順安全生產管理體制,成立安全應急辦公室,指導基層單位做好安全生產工作。二是全力做好安全“雙控”機制建設工作。將工作重心從隱患排查治理向風險辨識管控、雙重預防控制方向轉移,從被動管理的模式向系統防范風險、主動管控風險轉變,切實解決“想不到、管不到”的問題。三是全面實施安全生產標準化建設,進一步優化安全管理流程,明確安全生產管理目標,明晰崗位職責,完善安全管理制度,規范管理要求,建立公司運轉有效的安全生產保障體系。四是建立安全生產評級工作常態化機制。按照安全生產評級有關要求,定期按照標準進行檢查和考核,實現安全生產考核與評優評先、履職評定、職務晉升等掛鉤。五是加大日常巡查巡檢力度,認真做好每日巡查記錄,發現問題及時采取措施,消除安全隱患,防止交通事故發生,全力構建平安暢通的通行環境。六是抓好掃黑除惡專項整治。持續深入查找涉黑涉惡問題及其“保護傘”,與高速巡警、地方交警、路政等聯動單位實現掃黑除惡信息共享、資源共享,形成打擊涉黑涉惡的高壓氛圍。七是開展高速公路運營安全專項整治,確保高速公路及附屬設施始終處于良好技術狀況。八是全力做好疫情防控工作?,F在疫情防控工作取得了階段性勝利,但仍容不得半點松懈。要提高站位,堅定信心,充分認識疫情的嚴重性、危害性和防控的極端重要性;要加強疫情防控宣傳,上崗必須戴口罩,堅持不聚集、不扎堆,嚴格落實分散就餐、廢棄防護用品處置等工作措施,做好個人防護;常通風、勤消毒,保持好宿辦區的環境衛生;要做好歇班人員的管理,嚴格疫情報告制度,自覺遵守社區、街道、村委會等各項防控措施,落實好居家防護、外出返崗措施,不與國外尤其是疫區國家歸來親朋好友面對面交流。

自疫情防控工作開始以來,我們做了大量卓有成效的工作,只要我們堅定信心,科學防控,全力做到“外防輸入、內防反彈”,堅決打贏疫情防控阻擊戰。

(六)實施“二次創業”,在推進多元化發展上下功夫

今年以來,新冠肺炎疫情打亂了原有的發展速度和節奏,企業停工停產、進出口受阻,旅游、餐飲等行業受到嚴重沖擊。交通運輸業與經濟發展有著直接的聯系,經濟放緩,交通運輸行業呈現疲軟態勢。疫情防控需要,從217日起,全國高速公路免收通行費,助力疫情防控物資運輸和企業復工復產。這是黨中央、國務院推動經濟盡快復蘇的重要措施之一,但作為高速運營公司,沒有通行費收入,就沒有效益,正常經營都困難,何談發展。從這次疫情可以看出,高速運營單位普遍存在經營形式單一、利潤點少等弊端。

今年集團公司提出了實施“二次創業”的發展思路,旨在通過二次創業,推動高速運營企業的轉型升級,實現高質量發展。圍繞這一思路,邢臨公司從以下幾方面推進“二次創業”。一是從深化人員流動、職務上下、收入增減上做好文章,打破傳統體制的束縛。二是利用好會員制平臺,把會員制平臺打造成電商平臺,銷售地域特色產品,比如南和小米、平鄉自行車等。通過二次創業,實現多元化發展,也為人員分流提供了去處。三是加強技能培訓。新時代的競爭是人才的競爭,我們提出的“成才”并不是以職務、金錢等來衡量,而是看其創造的價值,我們對人員進行技能培訓,做到“人盡其才”,最終不但實現了“成才”的目標,還為“二次創業”提供了人才基礎。四是發揮黨組織總攬全局、協調各方的領導作用,以“不忘初心、牢記使命”主題教育為抓手,積極開展“二次創業,實現多元發展。

同志們,公司當前正處在“船到中流浪更急、人到半山路更陡”的關鍵時期,我們雖愈進愈難、愈進愈險,但不進則退、非進不可。使命重在擔當,實干鑄就輝煌。讓我們攜手并肩,用頑強拼搏的士氣和事爭一流的魄力,只爭朝夕,不負韶華,通過開展“二次創業”,助力公司轉型升級,推動公司實現高質量發展。

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